การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ตั้งจุดตรวจและจัดสายตรวจ ตรวจสอบบนทางพิเศษทุกสาย คุมเข้มการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่รถของผู้ใช้ทางพิเศษ หลังจากที่กฎหมายห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ เว้นแต่ใช้อุปกรณ์เสริมสำหรับการสนทนาโดยผู้ขับขี่ไม่ต้องถือหรือจับโทรศัพท์เคลื่อนที่ดังกล่าว ผ่านความเห็นชอบจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ซึ่งได้มีมติเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติจราจรทางบก และราชกิจจานุเบกษาได้ลงประกาศพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 8) พุทธศักราช 2551 ตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2551 ที่ผ่านมา และมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม 2551 นี้ ดังนั้น จึงขอความร่วมมือผู้ใช้ทางพิเศษโปรดปฏิบัติตามกฎหมายดังกล่าวอย่างเคร่งครัด หากฝ่าฝืนมีโทษปรับ 400-1,000 บาท
ตามที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ได้เสนอร่างกฎหมายห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่ยานพาหนะ เว้นแต่ใช้อุปกรณ์เสริมสำหรับการสนทนา โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องถือหรือจับโทรศัพท์เคลื่อนที่ ต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ในเรื่องดังกล่าว กทพ. ได้มีการรณรงค์อย่างต่อเนื่องมาก่อนหน้านี้แล้ว ไม่ว่าจะเป็นการประชาสัมพันธ์ รณรงค์ผ่านทางป้ายปรับเปลี่ยนข้อความบนทางพิเศษ (VMS) การรณรงค์ไม่โทร.ไม่รับขณะขับรถบนทางพิเศษ ผ่านป้ายผ้าที่ติดตั้งบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษทุกด่านทุกสายทางพิเศษ ซึ่งที่ผ่านมาได้รับความร่วมมือจากผู้ใช้บริการทางพิเศษเป็นอย่างดี และปัจจุบันสภานิติบัญญัติแห่งชาติ มีมติเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติจราจรทางบก และราชกิจจานุเบกษาได้ลงประกาศพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 8) พุทธศักราช 2551 ตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2551 ที่ผ่านมา และมีผลบังคับใช้ภายใน 90 วัน นับตั้งแต่วันที่ออกประกาศ โดยมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม 2551 ซึ่งผู้ฝ่าฝืนจะมีโทษปรับ 400-1,000 บาท ทั้งนี้ หลังจากกฎหมายมีผลใช้บังคับ กทพ. กับ บก.จร. จะตั้งจุดตรวจและจัดสายตรวจตรวจสอบการฝ่าฝืนกฎหมายดังกล่าวอย่างจริงจัง โดยจะตั้งจุดตรวจบนทางพิเศษทุกสายทาง รวมถึงการตรวจสอบผ่านทางกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บนทางพิเศษ ดังนั้น จึงขอความร่วมมือผู้ใช้ทางพิเศษตลอดจนผู้ใช้รถทุกท่าน โปรดปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด หากจำเป็นต้องใช้ โทรศัพท์ขณะขับขี่รถจะต้องใช้อุปกรณ์เสริม อาทิ แฮนด์ฟรี หรือบลูทูธ เท่านั้น เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของท่านและผู้ร่วมทาง.
ที่มา: ไทยรัฐ ฉบับวันอังคาร ที่ 29 เมษายน 2551
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น