เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง

วันนี้ ผมลองเอารถเข้ารับบริการที่ B-Quick สาทร เพื่อเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เพราะตามปกติก็จะเปลี่ยนที่ศูนย์พร้อม ๆ กับเช็คระยะไปด้วย แต่คราวนี้ อยากลองเปลี่ยนที่ทำเท่านั้นเอง เพราะเห็นว่าน้ำมันเครื่องลดราคาที่ 25% จากราคาป้าย อันนี้ ผมก็ไม่แน่ใจว่าถ้าไปทำที่อื่นแล้วจะราคาเป็นอย่างไรบ้าง ต่างกันมาน้อยแค่ไหน

เอาล่ะ ลองมาดูครับว่าผมจ่ายค่าอะไรไปบ้าง ราคาตามบิลที่ออกมาเลยครับ

น้ำมันเครื่อง Mobil แบบสังเคราะห์ 5W-50 4ลิตร ราคาเติมที่ 2190 ลดลง 25% ก็ 1680 บาท
ผลิตภัณฑ์ fortron สำหรับทำความสะอาดเครื่องยนต์ 390 บาท
กรองน้ำมันเครื่อง 235 บาท
แหวนอ่างน้ำมัน 10 บาท
รวม 2315 บาท

ณ วันที่ผมเอารถเข้าศูนย์บริการนั้นเข็มไมล์อยู่ที่ 29228 แล้วครับ

ผมนั่งรออยู่ที่ที่นั่งหน้าห้องรองรับแทนที่จะเข้าไปนั่งรอในห้องรับรอง เพราะผมอยากดูว่าเขาจะยังไงบ้าง นับรวมแล้วก็ใช้เวลประมาณ 45 นาทีที่นั่งรอรถครับ ระหว่างที่รอก็มีรถวิ่งเข้า 1-2 คันครับ ก็ยังดีที่ไม่ได้มีแค่เราคนเดียว

โดยรวมผมก็ว่าโออยู่นะ แต่ผมไม่แน่ใจว่าตามปกติ ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องจริงๆ เขาใช้เวลาเท่าไรเหมือนกัน ถ้าใครมีคำแนะนำอะไรก็ใส่เม้นต์ไว้นะครับ

เสียวกับพี่แทกซี่ที่แยกคลองเตย

เช้ารถเยอะมาก คงเป็นเพราะว่าโรงเรียนเริ่มเปิดเรียนกันแล้ว กว่าจะหลุดจากซอยอ่อนนุชได้ก็ใช้เวลาเกือบ 20 นาที จากนั้นก็ขับมาเรื่อย ๆ จะมาเริ่มพัวพันกันอีกทีก็ตรงแยกตลาดคลองเตย ตอนแรกผมก็ขับตามรถเมล์ตรงเลนขวามานั่นแหละ เพราะไม่อยากออกซ้าย เพราะรู้ว่ารถเมล์จะต้องออกซ้ายส่งคนเหมือนเดิม พอรถเมล์ออกซ้ายเข้าส่งคนที่ป้าย ผมก็เลยขับตรงไปก่อน แต่ยังอยู่เลนเดิม

จากนั้น พอผมชะแว๊บเข้าซ้ายได้ก็ยังติดอีก เลยต้องรอเลนที่สองที่จะเลี้ยวขวา และก็เป็นไปตามที่คิดครับ ตำรวจเผอิญว่าเปิดไฟเขียวเฉพาะรถทางตรง ไม่ได้ให้ไฟเขียวสำหรับรถที่จะเลี้ยวขวา พอเป็นแบบนี้ รถที่จะตรงจะต้องเบี่ยงออกซ้ายให้ได้สิครับ

ผมเห็นรถเก๋งคันข้างหน้าจะเบียงออกแล้ว รถคันข้างหลังก็ยังอีกไกล ก็เลยชะแว๊บออกไป อืมมม.. ได้เรื่องครับ รถแทกซี่ที่โดนผมเบียดจะเข้าแกบีบแตรใส่เลย พร้อมๆ กับตีไปใส่อีก 2-3 ที ทำไงได้ละครับ พี่น้อง ถ้าไม่กล้าก็ไม่ได้ไปสักทีแน่ ๆ ฮ่า ฮ่า .. ขอโทษทีครับ :)

เที่ยวเมืองชล

ตอนแรกผมก็ตั้งใจแค่ว่าจะไปเยี่ยมแม่ของเพื่อนที่อยู่ตรงบางนา เสร็จแล้วก็กลับห้องที่อ่อนนุชเหมือนเดิม แต่เอาจริง ๆ ก็เลยไปถึงพัทยาจนได้ :)

ผมออกจากบางนาประมาณเที่ยง โดยขึ้น motorway ที่บางนา ก่อนถึงเซ็นทรัลบางนานั่นแหละครับ สายนี้ก็จะรับบัตรผ่านทางไปก่อน เสร็จแล้วค่อยไปจ่ายเงินตรงทางออกอีกที ทำแบบนี้ก็ดีเหมือนกัน เพราะจะได้ไม่ช้าตรงทางเข้า แต่จะช้าตรงทางออกแทน ;)

ผมใช้เวลาประมาณเกือบ 2 ชั่วโมง เพราะอย่างที่บอกแหละครับ รถติดตรงทางออก มิหนำซ้ำยังมีรถสีขาวคันหนึ่งมาจอดเสีย ตรงเลนกลางก่อนที่จะถึงตู้จ่ายตังค์ตอนออกเพียงอีกไม่กี่ร้อยเมตร เลยทำให้รถติดหนักเข้าไปอีก ผมว่าคนคงเซ็งกันสุด ๆ แหละ เพราะเขาจอดเลนกลางพอดีเลย ทำให้รถต้องเบี่ยงซ้ายขวากันตลอด ทำให้ถนน 3 เลนกลายเป็น 4 เลนไปโดยปริยายครับ

พอออกจาก motorway ผมก็ขับรถออกไปทางอ่างศิลา อ้ออมต่อไปจนถึงบางแสน ตอนแรกก็กะว่าจะไปเดินเล่นที่หาดบางแสน แต่พอไปถึงแล้วคนเยอะมาก และแดดเปรี้ยง ๆ ตอนบ่าย ๆ แบบนี้ เลยเปลี่ยนใจไปหาที่ร่มเย็นสบายดีกว่า จุดหมายข้างหน้าเลยเป็นอุทยานปลาฯ ที่ ม. บูรพาแทน อย่างน้อยเจ้าตัวเล็กจะได้สบายตัวไปสักหน่อย เพราะถ้าเผื่อเป็นไข้ไม่สบายก็ต้องลำบากกว่านี้อีก

ที่อุทยานฯ แห่งนี้มีพันธุ์ปลาที่หลากหลายดีเหมือนกันนะ ปลาทะเลสวย ๆ บางตู้ก็เป็นปลาตัวใหญ่ และก็มีปลาฉลามพันธุ์ดุมาให้ชมด้วย แม้ว่าจะมองไม่ค่อยเห็นก็ตาม อย่างไรก็ตาม ผมว่าระยะทางมันสั้นไปนิดหนึ่ง ยังรู้สึกไม่คุ้มค่าเข้าชมที่จ่ายไป 30 บาทเลย ถ้าคนที่เก็บรายละเอียดหน่อยก็อาจจะนับจำนวนตู้ปลาไว้เลยแหละ สรุปว่าแพงไปสำหรับค่าเข้าชม ถ้าถูกกว่านี้หน่อยก็จะดีมาก ๆ

พอหมดจากตู้ปลา เราก็เดินขึ้นไปต่อที่ชั้น 2 ซึ่งเป็นพวกสัตว์ที่ทำสตาร์ฟไว้และก็มีพวกเปลือกหอยต่างๆ ประมาณ 3-4 ตู้โชว์ มีตู้ที่โชว์เต่าตัวโต ๆ ที่ผมคิดว่าน่าจะเป็นปูนปั้นมากกว่ามั้ง แต่ก็ทำตู้กระจกกั้นไว้อย่างดี ไม่แน่ใจว่าเป็นเต่าจริง ๆ หรือว่าหลอก ๆ กันแน่ รวมไปถึงปลาวาฬหรือปลาอะไรก็ไม่รู้ ตัวใหญ่ดีนะ :)

เสร็จะจากนั้นก็นั่งพักกันไกล้ ๆ กับโครงกระดูกปลาวาฬที่ชั้นล่าง ตรงทางจะออกไปข้างนอกนั่นแหละ สักบ่าย 3 โมง เราก็ออกจาก ม.บูรพา ไปเดินเล่นที่คาร์ฟูร์ ศรีราชา เพราะมีเพื่อนทำงานที่นั่น ก็คงแวะไปเยี่ยมเขาหน่อย เผื่อหาอะไรใส่ท้องไปด้วย

พอไปถึงคาร์ฟูร์ก็โทรหาเพื่อน คุยกันอยู่ประมาณเกือบชั่วโมง แล้วก็แยกจากกัน เพื่อนเข้าก็กลับไปทำงานเหมือนเดิม ส่วนเราก็ไปนั่งทาน Chester's Grill ที่คาร์ฟูร์เลยแแบบประมาณว่าขี้เกียจออกไปข้างนอกแล้ว

ได้เวลาเปลี่ยนแบตเตอรรี่แล้ว

ต่อเนื่องจากเมื่อเย็นวานนี้ ที่ผมมีปัญหาเรื่องแบตเตอร์รี่ พอตื่นเช้ามา 8 โมงกว่า ผมก็ลองสตาร์ทรถอีกที อ้าว คราวนี้ได้นี่หว่า .. ดีจังไม่ต้องเรียกหาใครมาช่วยเข็นอีกแล้ว งั้นเราขับไปที่อู่ให้เขาเปลี่ยนเลยดีกว่า ไม่งั้นจะลำบากถ้าเกิดอาการอย่างเมื่อวานนี้อีกครั้ง

พอไปถึงอู่รถก็ถาม คนเมื่อวานนี้แหละว่าเปลี่ยนแบตเท่าไหร่ เขาก็เดินเข้าไปห้อง office เล็ก แป๊บหนึ่งก็กลับออกมาบอกว่า ราคา 1900 บาท .. เอ้ย ทำไมเมื่อวานบอกอีกราคาหนึ่ง มันไกลกันมาเลยนะ เขาก็บอกว่าเมื่อวานนี้ บอกราคาเก่าไปครับ อ้าว ซวยเลยตรู เอาไงดีล่ะ ดับเครื่องแล้ว ไหนจะต้องไปซื้อกับข้าวตอนเช้าด้วย

ผมก็ถามนะว่าลดไม่ได้แล้วเหรอ เพราะมันแพงไปมั้ง ดูท่าแล้วยังไงแกคงไม่ยอมแน่ ๆ ซ้ำยังบอกอีกว่าให้เราไปหาที่เปลี่ยนที่อื่นก็ได้ แต่ก็ราคานี้แหละ ไม่ต่างกันหรอก เอาว่ะ ไม่อยากเสียเวลากว่านี้ ถ้าจะวิ่งไปเปลี่ยนที่อื่น ก็ไม่รู้จะไปไหนดี

สุดท้าย เอ้า เปลี่ยนก็เปลี่ยน อยากรู้เหมือนกันว่าจะเป็นยังไง เนี่ย.. ถ้ามีเวลานั่งหาข้อมูลในเนตอีกหน่อยก็คงจะไม่เอาแหละ

ผมเลยถามว่าใช้เวลานานแค่ไหนในการเปลี่ยน ช่างเขาก็บอกว่าแค่ 30 นาทีครับ แล้วเขาก้เดินกลับหาลูกน้องให้ขับมอไซต์ไปเอาแบตอีกร้านหนึ่งมั้ง ระหว่างนั้นก็มีช่างอีกคนมาถอดแบตที่รถออกแล้ววางไว้ข้างล่างตรงหน้ารถแหละ ผมเลยยืนรอ เดินรอ นั่งรอ แถวรถนั่นแหละครับ

ประมาณชั่วโมงกว่าได้แหละมั้ง ช่างสองคนที่ขับมอไซต์ออกไปก็กลับมาพร้อมกับกล่องแบตเตอร์รี่ ซึ่งเป็นยี่ห้อ GS battery ผมสังเกตว่ากล่องแบตมันจะถูกเปิดไว้แล้วนะ แต่ผมก็ไม่สนใจอะไรมากหรอก จะคอยดูที่ก้อนแบตก่อนว่ามันใหม่จริงมั้ย จากนั้นเขาก็อุ้มแบตก้อนนั้นเขาไปในห้อง ได้ยินเสียงคุยกันว่าเอาแบตเข้าไปชาร์จก่อนใช้งานอ่ะ

ไม่นานเขาก็อุ้มแบตออกมาจากห้องนั้น จัดการวางช่องแบตที่ห้องเครื่อง พอทำไปจนเกือบเสร็จดีแล้ว ผมก็สังเกตว่าตอนแรกมันมองไม่เห็นยี่ห้อแบตตอนใส่แล้วนี่หว่า ทำไมตอนนี้ มันเห็นยี่ห้อได้ อ้าว.. ก็ตัวครอบที่ถอดออกมา ทำไมไม่เอาใส่เข้าไปด้วย เพราะมันยังวางอยู่ข้างแบตก้อนเก่าเหมือนเดิมล่ะครับ แล้วช่างก็เดินไปหาเพื่อนเขาที่ถอดแบตออกเมื่อกี้ตรงหน้าห้องที่ชาร์จแบต ผมก็ไม่รู้เขาไปคุยอะไรกัน แล้วเขาก็เดินกลับมาทำต่อ เออ .. แล้วเดินไปทำไม

จากที่เริ่มรอจนตอนนี้ มันจะเข้าชั่วโมงที่สองแล้วนะ จำได้ว่าเขาบอกตอนแรกแค่ 30 นาทีเองก็เสร็จ เหมือนจะโดนหลอกครั้งที่สองแล้วครับพี่น้อง นี่ถ้ายังไม่ถอดแบตที่รถผมออกนะ ผมจะบอกยกเลิกไปแล้วขับออกไปบอกว่าจะไปทำที่อู่อื่นแทนแล้วแหละ

ลืมบอกไปว่าอู่ที่ผมเข้าไปชื่อ ATS Service เข้าไปไนซอยอ่อนนุช 37 ประมาณ 100 เมตร ดูเหมือนว่าที่นี่จะเป็นศูนย์บริการของฮอนด้าเองด้วย เพราะขึ้นป้ายซะใหญ่โตเลยแต่ไม่รู้เหมือกันว่าฮอนด้าสาขาไหนมาใช้บริการที่นี่

ผมใช้เวลาในการรอที่เปลี่ยนแบตที่อู่ไปประมาณ 2 ชั่วโมง บอกตามตรงว่าผมไม่ประทับใจกับการบริการเลยสักกะนิด ตั้งแต่ก้าวแรกที่ก้าวเข้ามา เหมือนเขาไม่ใส่ใจกับลูกค้าสักกะนิดเลย ถ้าลูกค้าไม่ถามก็จะไม่ตอบ ไม่อธิบายอะไรกว่าคำถาม โดยเฉพาะคำถามที่ผมถามกับช่างที่ถอดแบตตอนแรกว่า แบตก้อนหนึ่งราคาเท่าไหร่ แกตอบว่าไม่รู้ โดยไม่ขยายหรือแนะนำอะไรอีกเลย ถ้าเป็นคุณแล้วคุณจะเชื่อกับคำตอบที่ได้มั้ยครับ เขาเป็นช่างแล้วจะไม่รู้ราคาแบตสักก้อน !!! สรุปว่า คราวหน้า ผมคงไม่ใช้บริการที่นี่อีกแล้วไม่ว่าจะด้วยเหตุอันใดก็ตามครับ

งานเข้าแล้วครับพี่น้อง

เหตุเกิดเมื่อตอนเย็นหลังเลิกงาน ผมก็แวะจอด.ื้อกับข้าวตอนเย็นที่ร้านหน้าปากซอยประจำนั่นแหละ พอซื้อกับข้าวเสร็จจะสตาร์ทรถกลับเข้าบ้าน อ้าว สตาร์ทไม่ติดอะ่ดิครับ มองซ้ายที มองขวาที เลยไม่รู้จะเอาดี ลองสตาร์ทอีกสัก 2-3 ที พร้อม ๆ กับโทรไปหาศูนย์ที่เข้าประจำแต่ก็ไม่มีเสียงตอบรับสักกะที โทรอยู่หลายที มองดูแบตมือถือ.. อ้าว.. จะหมดเหมือนกัน เออ.. ให้มันได้ยังงี้สิ งั้นไม่โทรมันแล้ว หาคนช่วยเลยดีกว่า

ผมเลยเดินไปหาอู่ที่อยู่ไกล้ ๆ นั่นแหละ บอกน้องที่ใส่เสื้อของอู่นั่นแหละว่ารถสตาร์ทไม่ติด น้องเขาก็ขอกุญแจบอกรถพี่อยู่ไหน ระหว่างที่เิดินไปเขาก็ถามอาการไป เราก็บอกพอบิดไปที่สตาร์ทเมื่อไหรก็มีแต่เสียงตึด ๆ นิดหนึ่งแล้วก็ดับไป

แล้วเขาก็เดินกลับเข้าไปออกมาอีกที มีมาเลื่อนรถอะไรนิดหน่อยที่จอดขวางอยู่แถวนั้น แล้วเขาก็ขับปิกอัพออกมา จอดหน้ารถเรา อ๋อ.. แบบนี้ก็จ้ำแบตสิครับ

จากนั้นก็ไม่มีอะไรหรอก รถก็สตาร์ทติดเหมือนเดิม ลอง ๆ ถามว่าถ้าจะเปลี่ยนแบตจะตกก้อนละเท่าไร เขาก็บอกว่าประมาณ 1600 - 1700 บาท ผมเลยบอกไปว่างั้นเดี๋ยวพรุ่งอาจจะเข้ามาเปลี่ยนที่อู่นะครับ

แล้วผมก็ขับรถกลับหอพัก ตกลงว่าเสียเวลาไปแค่ไม่กี่นาที แต่พรุ่งนี้คงเสียตัวค์เยอะแน่ ๆ :)