เอาจริงมือถือโทร.ทางด่วน

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม ร่วมกับกองบังคับการตำรวจจราจร (บก.จร.) สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ตั้งจุดตรวจและจัดสายตรวจ ตรวจสอบบนทางพิเศษทุกสาย คุมเข้มการใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่รถของผู้ใช้ทางพิเศษ หลังจากที่กฎหมายห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับรถ เว้นแต่ใช้อุปกรณ์เสริมสำหรับการสนทนาโดยผู้ขับขี่ไม่ต้องถือหรือจับโทรศัพท์เคลื่อนที่ดังกล่าว ผ่านความเห็นชอบจากสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ซึ่งได้มีมติเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติจราจรทางบก และราชกิจจานุเบกษาได้ลงประกาศพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 8) พุทธศักราช 2551 ตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2551 ที่ผ่านมา และมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม 2551 นี้ ดังนั้น จึงขอความร่วมมือผู้ใช้ทางพิเศษโปรดปฏิบัติตามกฎหมายดังกล่าวอย่างเคร่งครัด หากฝ่าฝืนมีโทษปรับ 400-1,000 บาท

ตามที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ ได้เสนอร่างกฎหมายห้ามใช้โทรศัพท์มือถือขณะขับขี่ยานพาหนะ เว้นแต่ใช้อุปกรณ์เสริมสำหรับการสนทนา โดยผู้ขับขี่ไม่ต้องถือหรือจับโทรศัพท์เคลื่อนที่ ต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติ (สนช.) ในเรื่องดังกล่าว กทพ. ได้มีการรณรงค์อย่างต่อเนื่องมาก่อนหน้านี้แล้ว ไม่ว่าจะเป็นการประชาสัมพันธ์ รณรงค์ผ่านทางป้ายปรับเปลี่ยนข้อความบนทางพิเศษ (VMS) การรณรงค์ไม่โทร.ไม่รับขณะขับรถบนทางพิเศษ ผ่านป้ายผ้าที่ติดตั้งบริเวณหน้าด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษทุกด่านทุกสายทางพิเศษ ซึ่งที่ผ่านมาได้รับความร่วมมือจากผู้ใช้บริการทางพิเศษเป็นอย่างดี และปัจจุบันสภานิติบัญญัติแห่งชาติ มีมติเห็นชอบร่างพระราชบัญญัติจราจรทางบก และราชกิจจานุเบกษาได้ลงประกาศพระราชบัญญัติจราจรทางบก (ฉบับที่ 8) พุทธศักราช 2551 ตั้งแต่วันที่ 8 กุมภาพันธ์ 2551 ที่ผ่านมา และมีผลบังคับใช้ภายใน 90 วัน นับตั้งแต่วันที่ออกประกาศ โดยมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 8 พฤษภาคม 2551 ซึ่งผู้ฝ่าฝืนจะมีโทษปรับ 400-1,000 บาท ทั้งนี้ หลังจากกฎหมายมีผลใช้บังคับ กทพ. กับ บก.จร. จะตั้งจุดตรวจและจัดสายตรวจตรวจสอบการฝ่าฝืนกฎหมายดังกล่าวอย่างจริงจัง โดยจะตั้งจุดตรวจบนทางพิเศษทุกสายทาง รวมถึงการตรวจสอบผ่านทางกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บนทางพิเศษ ดังนั้น จึงขอความร่วมมือผู้ใช้ทางพิเศษตลอดจนผู้ใช้รถทุกท่าน โปรดปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด หากจำเป็นต้องใช้ โทรศัพท์ขณะขับขี่รถจะต้องใช้อุปกรณ์เสริม อาทิ แฮนด์ฟรี หรือบลูทูธ เท่านั้น เพื่อความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของท่านและผู้ร่วมทาง.

ที่มา: ไทยรัฐ ฉบับวันอังคาร ที่ 29 เมษายน 2551

กฏหมายการโทรขณะขับรถ

ผมสังเกตมาหลายครั้งแล้ว ถ้ารถที่ขับแปลก ๆ แบบไม่ตรงไปข้างหน้าเหมือนชาวบ้านเขา แต่แกชอบขับแบบคล่อมเลนบ้าง ไม่สนใจรถข้างๆ หรือข้างหลังหรอกถ้าบีบแตรใส่ แกจะทำโมโห ตอบมาว่า "ไร อั๊วะ ก็ขับอยู่เลนของอั๊วะนี่หว่า" และก็เลื่อยไปตรงนั้นตรงนี้บ้าง น้านแหละ ใช่เลย มองเข้าไปในรถก็เห็นเขาทำคอเอียง ๆ ชัวร์ป๊าบบบ คุยโทรศัพท์ขับรถ!!

หลายๆ คนอาจจะติดตามกฏหมายใหม่ที่เกี่ยวกับการใช้โทรศัพท์ขณะขับรถกันมาตลอด ซึ่งแน่นอนว่าจะต้องเป็นผลต่อทั้งคนขับและผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมกัน เพราะนอกจะทำให้เกิดความเสียหายทั้งต่อทรัพย์สินและตัวบุคคล ยังทำให้เสียเวลา เสียความรู้สึก และอะไรต่อมิอะไรอีกมากมาย เพราะฉะนั้น ก็เตรียมหาอุปกรณ์เสริมเอาไว้ใช้งานในรถไว้หน่อยก็จะดีเป็นอย่างมาก

โดยส่วนตัวของผมแล้ว ผมชอบแบบ speaker phone ดีกว่า เพราะดูแล้วไม่เกะกะ ไม่รำคาญที่ต้องเอาหูฟังหรือ bluetooth headset มาแนบติดกับหูตลอดเวลา อีกอย่าง มันเหมือนเราเป็นหุ่นยนต์เกินไปหรือพวก bodyguard ที่ต้องติดต่อกับนายตลอดเวลา ตอนนี้ก็มอง ๆ หลายรุ่นเช่น Sony Ericsson HCB-100, Jabra SP5050 และ Nokia Speakerphone HF-300 แต่กะลังดูราคาว่าอันไหนมันคุ้มกว่า ก็แน่นอนว่าแล้วความชอบของแต่คน ชอบแบบไหนห็เอาแบบนั้นแหละครับ ถ้าโดนตำรวจแล้วมันไม่คุ้มกันเลยจริง ๆ

Links:
- Jabra
- Sony Ericssion
- Nokia

จำลองการเดินทางบนทางด่วน

[นอกเรื่อง]วันนี้เริ่มทำงานวันแรกหลังจากที่หยุดสงกรานต์ไปหลาย แต่จริง ๆ แล้วผมเองก้ไม่ได้ไปไหนหรอก ก็ยังอยู่ในกรุงเทพฯ เหมือนเดิม เพราะไม่อยากออกต่างจังหวัดเลย ยิ่งช่วงเทศกาลใหญ่ๆ แบบนี้นะ ผมว่ามันเป็นทุกข์มากกว่าที่ต้องเสียเวลาบนถนนนาน ๆ ตอนไปหรือตอนกลับ ผมว่าคนขับคงเครียดมากนะที่ต้องขับรถออกนอกเมืองแบบช้า ๆ บางทีก็มีแบบขับตามขอบถนนมาเรื่อย ๆ แล้วก็มาตัดหน้าเข้ามาดื้อ ๆ เราก็อุตส่าห์เสียเวลารอตั้งนานกว่าจะขยับไปได้แต่ละที ดันคนมาตัดหน้าเอาอีก มันรู้สึกว่าฉุน + เซ็งมาก ๆ บางทีมากจนเรียกว่าโกรธหรือโมโหไปเลยนั่นแหละ สำหรับผมแล้วจะไม่ชอบอย่างมากกับการกระทำแบบนี้ ถ้าผมเลี่ยงได้ แน่ว่าผมไม่ทำแบบนี้เด็ดขาด อย่างไรก็ตามก็มีครั้งหนึ่งที่ทำแบบนี้ เพราะความไม่รู้ ลองย้อนกลับไปดูวันก่อน ๆ นะครับ เดี๋ยวจะรู้ว่ามีความเป็นมาอย่างไร

เผอิญว่าวันนี้ไม่ค่อยมีอะไรทำหรือว่าเบื่อ ๆ ก็ไม่รู้สิ เล่นเนตไปเรื่อย ๆ หาแผนที่สำหรับพวก PocketPC บ้าง หาโปรแกรมเล็กๆ บ้าง (แต่จริง ๆ ยังไม่มีหรอกครับ) ก็ไปเจอบลอกเดินทางที่ได้พูดถึงการจำลองการใช้ทางด่วนในกรุงเทพ ฯ ไว้และก็มีลิ้งค์ไปทางด่วนกรุงเทพ กับการทางพิเศษแห่งประเทศไทยด้วย ว่าง ๆ ลองเข้าไปดูนะครับ :P

Links:
- Thailand Travel Information Blog
- บริษัททางด่วนกรุงเทพ
- การทางพิเศษแห่งประเทศไทย
- แผนที่รถเมล์ ขสมก.

เย็นนี้มีเรื่องเสียว

เย็นนี้มีเรื่องเสียวอีกตั้งแต่ออกจากออฟฟิซเลยทีเดียว เรื่องก็มีอยู่ว่าตรงทางออกมีรถ ป.อ. ขับช้า ๆ มาเรื่อย ๆ พี่ยามที่หน้าทางออกก็โบกให้รถเมล์จอดพร้อมเร่งให้เราออกถนน เราก็เชื่อนะ เขาบอกให้ออกไปแล้วนี่ ตีไฟออกหน่อยพร้อมกับขับออกไปแบบสบายแหละ แต่ยังไม่ได้ข้ามเลนหรอก ยังอยู่ที่เลนซ้ายสุด กะจะขับไปเรื่อย ๆ ก่อน พอจะถึงทางแยกเลียวซ้ายข้างทิสโก้ อ่ะ มีรถออกมา เราก็ตีไปออกขวาหน่อยเพราะข้างหลังว่าง .. ชะแว๊บบบ โอ... เว้ย มีรถตู้วิ่งตัดเลนจากเลนข้างในแต่จะเลี้ยวเข้าซอยนั้น ไอ้บ้า.. มันน่ามั้ยหล่ะ เห็นแก่ตัวชิบหาย อยู่เลนในสุดแต่ดันอยากเลี้ยวเข้าซอย อยากออกก็อกกมาโดยไม่ดูตาม้าตาเรือเลย ไม่รู้จะรีบไปไหนนักหนา ค่อย ๆ เข้ามาก็ได้ ดีนะที่เบรคทัน ไม่งั้นเป็นเรื่อง !!!!

มอเตอร์เวย์ฟรี 4 ด่าน เย็นนี้!

กรมทางหลวงจะยกเว้นค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ทั้ง 4 ด่าน คือ ด่านทับช้าง ด่านพานทอง ด่านลาดกระบังและด่านธัญบุรี เริ่มตั้งแต่เวลา 16.00 น. วันนี้ ไปจนถึงเที่ยงคืนของวันที่ 16 เมษายน และวันนี้ กรมทางหลวง ได้ปล่อยขบวนรถจักรยานยนต์ตรวจการณ์ และรถบริการประชาชนบนเส้นทางทางหลวงในสงกรานต์


ที่มา : Manager.Co.Th

จอดรถที่วิภาราม

เมื่อปีที่แล้ว ผมไปใช้บริการที่โรงพยาบาลวิภารามบ่อยมาก เพราะผมพาภรรยาไปฝากครรภ์ที่นี่แหละ เพราะว่าใกล้บ้านดีและไปมาง่ายสบาย ๆ จนกระทั่งภรรยาผมคลอด ผมก็ยังไปใช้บริการที่นี่หลายครั้งเหมือนกัน

สำหรับลานจอดรถที่ รพ. วิภารามนั้น ผมจัดให้อยู่ในอันดับที่เรียกว่าดีพอสมควร เพราะเขามีลานจอดรถ 2 ที่ด้วยกัน ลานจอดที่หนึ่งจะอยู่บนตึกของ รพ. เองที่ทางขึ้นลงอาจจะแคบมาก บางทีต้องตีวงให้กว้างไว้ เพราะถ้าทำมุมแคบไปรถอาจจะไปครูดกับขอบทางเดินรถได้

แต่อีกลานจอดนั้นจะอยู่ที่ด้านข้างโดยอ้อมไปทางด้านหลังของตึก ถึงจะไม่มีร่มหรือที่บังแดดแต่ก็ทำให้รถไม่ติด มีที่ว่างตลอด ประมาณหนึ่งเพราะเขามีที่จอดที่กว้างขวาง ไม่มีจุดบอดสำหรับรถเข้าออกลาดจอด นอกเสียจากว่าจะมีใครสักคนอยากจอดรถกวนชาวบ้านเท่านั้น

โดยส่วนตัวแล้วผมเลือกจอดชั้นบนแค่ครั้งแรก ๆ ที่เข้ามาใช้บริการที่นี้ นอกนั้นจอดข้างล่างตลอด เพราะขี้เกียจวนรถขึ้นตึกแค่นั้น ไม่ชอบขับขึ้นทางมันแคบครับ

เสียดกับมอไซต์

เย็นนี้ ระหว่างที่กำลังจะชิดขวาเลี้ยวเข้าซอยซ้ายมือก่อนถึงตลาดเอี่ยม ใกล้แยกอ่อนนุช ผมก็ขับช้า ๆ ไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งได้ยินเสียงแก๊ก ๆ ทางด้านซ้ายของตัวรถ อ้าวววว เอาละสิโดนอะไรอีกแล้ว มองไปซ้ายมือมีมอไซต์จอดอยู่ เออ.. โดนเข้าแล้วแต่ทำไมรถไม่ล้มนะ แล้วโดนอะไรล่ะ เปิดกระจก โผล่หน้าออกไปดูหน่อย ก็ยังดูห่าง ๆ อยู่นะ แต่น่าจะโดนท่อไอเสียหรือไม่ก็ที่พักเท้ามอไซต์ครูดแล้วล่ะ เฮ้อ ... ซวยแล้วมั้ยเรา

โดนจากด้านหน้าก่อน
สุดท้ายก็ขอโทษขอโพยพี่เจ้าของรถเป็นการใหญ่ ผมก็นึกว่าฉีกออกมาพ้นแล้วนะ เขายังมาบอกว่ารถเราโดนครูดข้างล่างนะ ผมเลยบอกปัดไปว่าไม่เป็นไรหรอกครับ เพราะถ้าเขาโอกับเราก็ไม่มีปัญหาอะไร :P

ที่เหยียบเท้าก็ครูดต่อ

โอ จอร์จ มันยอดมาก

เลิกงานเมื่อวานนี้ กะว่าจะออกเร็วแล้วไปรับแฟนตามปกติที่เคยทำ พอโผล่หน้าออกจากออฟฟิซประมาณ 5.15 ตอนเย็น ก็ติดแหมะอยู่กับที่เลย แล้วขยับนิดหน่อยพอให้รถสามารถอยู่แนวตรงได้ ตอนแรกก็คิดว่าจะเข้าสีลมซอย 2 ไปออกสีลมแล้วค่อยหาทางเพชรบุรี แต่ไม่ทันเสียแล้ว จากนั้นนิ่งสนิทอยู่หน้า tisco bank จะแทรกเข้าเลนขวากลับรถก็ไม่ได้ เพราะเลยแยกไปแล้ว เลยจำยอมต้องรอไปเรื่อย ๆ จนกระทั่งหนึ่งชั่วโมงผ่านไป 6.45 น. รถพอขยับไปกันได้ ไฟเขียวเปิดให้เข้าถนนวิทยุเป็นช่วง ๆ เอออ .. ก็ยังดีกว่าไม่ขยับเอาเสียเลย ผมก็เลยเล็งว่าจะไปทางถนนวิทยุแล้วค่อยเข้าเพชรบุรีดีกว่า พระราม 4 ยามนี้คงไม่เหมาะเป็นแน่ จส. 100 รายงานเป็นระยะว่าอย่าไปเลย !!

พอสุดถนนวิทยุก็เลี้ยวขวาเข้าเพชรบุรี ไปเรื่อย จนมีบทผู้ร้ายนิดหนึ่ง คือผมเห็นว่ามีรถวิ่งออกเลนขวา ยังไม่ทันดูว่ากินเลนทางขวา ก็เลยตามเขาไป จนต้องไปจอดรอก่อนขึ้นสะพานข้ามรัชดา (สถานีรถไฟฟ้าใต้ดินเพชรบุรี) ขอโทษจริง ๆ ยังไม่ทันดูว่ากินเลนออกไปอ่ะ :P แล้วก็ขับไปเรื่อย ๆ ตามถนนเพชรบุรี รถเริ่มบางตาไปมากหลังจากผ่านแยกเข้ารามคำแหง ขับแบบสบาย ๆ จนถึงแยกเข้าถนนศรีนครินทร์ สุดท้ายถึงบ้านประมาณสองทุ่มกว่า ๆ หากเป็นแบบนี้ทุกวันคงเลิกขับรถมาทำงานแน่ ๆ สุดยอดจริง ๆ !!!!!